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河南畅路机械设备有限公司

Henan Changlu Machinery Equipment Co., Ltd.
专注于生产安装混凝土搅拌站稳定土拌合站混凝土搅拌车等一系列搅拌设备

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7方搅拌罐车(福田、大运、重汽、陕汽、东风等)

联系人:马经理
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7立方混凝土搅拌运输车简介

混凝土搅拌车用来运送建筑用混凝土的专用卡车;由于它的外形,也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后, 通常都会用水冲洗搅拌筒内部, 防止硬化的混凝土占用空间, 使搅拌筒的容积越来越少。

7立方混凝土搅拌运输车组成

由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置、全功率取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压传动系统、进出料系统、操纵机构等部分组成。由于技术瓶颈,国产搅拌车罐体容积3m³-8m³的采用国产四大件,8m³以上容积的采用的四大件大部分为进口部件。

搅拌车组成:二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、人梯等部分。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上,后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。


陕汽华康7方混凝土搅拌车如下图:

陕汽华康7方混凝土搅拌车配置:玉柴160马力,法士特小八档变速箱,153后桥,900-20钢丝胎(6条),轴距3700mm250双层大梁,上装7m³,石家庄科翼或者重庆荣骄减速机,美国SUNNY泵、马达。


陕汽华康7方混凝土搅拌车

大运运途7方搅拌车如下图:

大运运途7方搅拌车配置:D912豪华车身,玉柴140马力发动机,带中冷增压,法士特小八档变速箱,10T加强型后桥,900-20钢丝胎(6条),轴距3700mm250双层大梁,带全功率取力器,ABS,尿素罐,7方上装,石家庄科翼或者重庆荣骄减速机,美国SUNNY泵、马达。

陕汽华康7方混凝土搅拌车

大运运隆7方搅拌车如下图:

陕汽华康7方混凝土搅拌车

重汽豪曼7方混凝土搅拌车如下图:

重汽豪曼7方混凝土搅拌车配置:玉柴140马力发动机,带中冷增压,10T后桥,900-20钢丝胎(6条),轴距3900mm250双层大梁,带全功率取力器,ABS,尿素罐,7方上装,7方上装,石家庄科翼或者重庆荣骄减速机,美国SUNNY泵、马达。

陕汽华康7方混凝土搅拌车

畅路售后服务——快速度解决用户问题

一、上装部分由我公司承担一年或三万公 里的上门维修。所有的上装问题均由我公司直接与各厂车间协调派出人员上门维修。

二、底盘部分由底盘主机厂驻全国服务站联合保修,随车均有保修手册、全国服务站联系目录等。

三、对于偏远地区不能及时上门维修的用户,我们将在用户附近授权专门维修点,在保修期内的确认后的维修费用均由我公司承担。

四、对于客户自己能处理的小故障,经沟通后由客户到就近的维修点处理解决,我公司承担维修费用。



做产品我们是执着的,做服务我们是认真的。马上打18595622000立享低价!!欢迎随时来厂参观考察!!专车接送!!
畅路搅拌车的技术优势:

1、大容量设计,独特的扩容技术,装载量更大,相比同类产品装载量提升百分之10。

2、高 强度耐磨钢,搅拌筒筒体材质和叶片材质均采用520MPa高 强度耐磨钢,搅拌筒使用寿命达到5-8年。

3、全进口液压三大件,搅拌筒整体使用高 强耐磨钢,特别加强易损零部件,大幅提升搅拌车的使用寿命。

4、国内的搅拌技术,匀质性更好:国内更先进的双对数螺旋曲线设计,绝 佳的导流孔和搅拌板配比,使搅拌筒转动更平稳,混凝土匀质性更好,杜绝离析;

5、进出料速度更快:独特的大螺距设计,进出料速度相比同类产品提升百分之25,进料速度每分钟≥4m3,出料速度每分钟≥3m3。

6、残余率更低:后锥采用边螺距螺旋线,叶片采用行业的内凹三段式设计,残余率≤百分之0.8。

7、整车设计全三维仿真,搅拌筒与进出料系统采用高 强耐磨钢板,通过有限元仿真分析,优化副车架结构,上装整体减重百分之12,更加节能。

8、轿车化的坐乘感受,人性化的操作系统。

7方搅拌罐车配置参数

2-10方上装配置参数表

混凝土搅拌车操作注意事项:
1、液压系统压力应符合使用说明书中的规定,不得随意调整。液压油的油质和油量应符合原定要求。
2、混凝土搅拌车装料前,应先排净拌筒内残存的积水和杂物。在运输过程中要不停的转动,以防混凝土离析。混凝土搅拌运输车到达工地和卸料之前,应先使拌筒全速以14—18转/分转动1—2分钟,然后再进行反转卸料。反转之前,应使搅拌筒停稳不转。
3、环境温度高于+25摄氏度,从装料、运输、到卸料延续时间不得超过60分钟,环境温度低于+25摄氏度,上述时间不得超过90分钟。
4、冬期施工时,应切实做到:开机前检查是否结冰;下班时认真排除拌筒内及供水系统内残存积水,关闭水泵开关,将控制手柄置于“停止”位置。
5、在施工现场卸料完毕后,应立即用搅拌车随带的软管冲洗进料斗、出料斗、卸料溜槽等处,清理粘附在车身各处的污泥及混凝土。在返回搅拌站的途中,应向搅拌筒内注150---200L水以清洗筒壁及叶片粘结的混凝土残渣。
6、每天工作结束后,司机应负责向搅拌筒内注入清水并高速(14—18转/分)旋转5—10分钟,然后将水排去,以保证筒内清洁。用高压水清洗搅拌筒各个部分时,应注意避开仪表及操纵杆等部位。压力水喷嘴与车身油漆表面间的距离不得小于40厘米。
7、清理搅拌筒内外积污及残存的混凝土渣块时,以及在机修人员进入筒内进行检修和焊补作业时,需先关闭汽车发动机,使搅拌筒完全停止转动。在机修人员进入筒内工作期间,须保证拌筒内通风良好,空气新鲜,无可然气体及有害灰尘,氧气供应充足(不得使用纯氧)。在筒内使用电动工具操作时,操作人员须有良好的绝缘保护。
8、工作时,不得将手伸入旋转的搅拌筒内,严禁将手伸入主卸料溜槽和加长卸料溜槽的连接部位,以免发生事故。
9、应定期检查搅拌叶片磨损情况并及时进行修补和更新。
10、贯彻各项有关安 全操作规范。混凝土搅拌运输车司机须经过专 培训,无合格证者不得上岗操作。